Вся правда об авиакомпании Sky Express (Скай Экспресс)

Хотите воспользоваться услугами авиакомпании Sky Express (Скай Экспресс)?

Тогда Вам необходимо знать некоторые факты об этой чудесной организации:

если Вы хотите прибыть в другой город к точно определенному времени - Sky Express не для Вас, потому что задержки рейсов или их перенос на другое время обычное дело для этой компании, ведь им плевать на клиентов;
если Вы все-таки решили рискнуть и купили билет, но потом передумали и хотите его вернуть - Sky Express не для Вас, потому что им плевать на клиентов:
1. прежде всего Вам придется ехать к ним в офис с заявлением, иначе никак;
2. если Вы платили карточкой, то денег Вам придется ждать 30 рабочих дней, но с вероятностью 99% Вам их все равно не вернут (т.е. вообще);
3. "добровольные сборы" не возвращаются;
4. наличные можно получить только в Москве, и это платная услуга;
5. если Вы решите вернуть деньги на свой виртуальный счет в Sky Express, чтобы использовать их потом, с Вас удержат 25% от стоимости билета;
если Вы хотите выяснить какой-то существенный вопрос (например, почему Вам до сих пор не вернули деньги за билет) и при этом Вы НЕ москвич - Sky Express не для Вас, потому что им абсолютно наплевать на своих клиентов:
1. такие вопросы решает только московский офис;
2. офис работает только с 12 до 17 по рабочим дням (с 14 до 15 перерыв), а если Вы позвоните в 11:55, то Вам скажут, что они работают с 12:00 и попросят перезвонить через 5 минут, ведь им плевать на клиентов;
3. дозвониться до московского офиса в эти часы очень сложно;
4. дозвону помогает "умный" робот, который снимает трубку, рассказывает куда Вы позвонили, и только потом выдает сигнал "занято" (а Вы платите за междугородний звонок);
5. если Вы все-таки дозвонились, то Вас переводят на соответствующего сотрудника, при этом Вы можете ждать пока сотрудник возьмет трубку больше 10 минут, потому что им плевать на клиентов;
6. Вас могут соединить не с тем сотрудником, тогда Вам придется дозваниваться заново, ведь сотрудник Вас перевести уже не может, потому что им плевать на клиентов;
по email'у никаких существенных вопросов решить нельзя - нужно звонить в Москву;
если Вы написали не на тот email Вас вежливо попросят написать тоже самое на ТОТ email, ведь самим перенаправить Ваше письмо на нужный email им не под силу, потому что им наплевать на своих клиентов.

Люди, цените себя и свое время!
Низкие цены не компенсируют хамство, наплевательское отношение и совковый сервис!

Наш блог

Отзывы клиентов и работников Sky Express

(Добавьте свой отзыв!)

Uncle Fedor, Москва, 23.07.2008 (читать)

Я заказал билеты в Ростов-на-Дону на майские праздники, оплатил через Интернет (Яндекс-деньги), но потом пришлось отказаться от поездки. Вот тут и начались приключения.

Прочитав правила отказа от перевозки, я нашел, что для возврата требуется чек. Не имея возможности получить чек из Яндекса, я позвонил в офис, меня попинали раза 2-3 по разным адресатам. Дозвонившись до Максима Закорко, я узнал, что в моем случае чек не нужен, достаточно маршрут-квитанции. Первый обман!

Я привез заявление на отказ, в кассе у меня его приняли, и я стал ждать появления денег на на карточке.

Через месяц я снова позвонил в офис, и мне сказали что мое завление отклонено по причине ОТСУТСТВИЯ ЧЕКА. Первое - почему мне в кассе об этом не сказали? Второе - почему мне никто не позвонил и не написал о том что произошло. Еще два обмана.

Я запросил документ об оплате в платежной системе, через которую производил оплату, оттуда мне любезно ответили и предоставили документ, даже с печатью.

Второй раз закинул... ой, привез заявление на отказ, с подтверждением платежа - его опять приняли. Через 2 дня звоню в офис - мне сообшают что заявление не приходило. ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ дозваниваюсь второй раз - мне опять сообщают, что заявление не приходило.

В июне удается договориться что пришлю копии документов по электронной почте. Убеждаюсь что все пришло. Потом снова томительное ожидание - до 18 июля, когда я в очередной раз дозваниваюсь и (о чудо) мне сообщают, что деньги перечислены.

Но на карточке они так и не появились. Б...!

Андрей, Москва, 21.07.2008 (читать)

Nep, Самара, 20.07.2008 (читать)

Maria, Санкт-Петербург, 06.07.2008 (читать)

2marta, 25.06.2008 (читать)

Хотелось бы рассказать о некоторых методах работы борт-проводников на маршруте Москва-Челябинск.

14.06.08 я летела авиа-компанией Скай Экспресс рейсом 405 (Внуково-Баландино), время отправления 00:55.

Начался полет очень даже приятно - посадку объявили вовремя, со всеми пассажирами вежливо здоровались и милые стюардессы указывали места, поднялись в воздух тоже в свое время. Полет начался. Старшая борт-проводник поприветствовала всех по громкой связи от имени экипажа, сказала, что они рады пассажирам этого рейса и на протяжении всего полета готовы оказать всю необходимую помощь, также мы можем рассчитывать на внимание с их стороны и по первой необходимости можем смело вызывать, чтобы решить возникший вопрос. Сказано было все очень приятно, громко и даже с юмором.

Через определенное время предложили закуски и напитки и тут-то началось.

Для начала дама с громким и приятным голосом стала делать объявления каждые десять минут. Напомню, что рейс был ночным. На борту были дети и просто уставшие люди, которые не хотели слушать о том, что "новинка! теперь вы можете заказать спиртное! специально для вас!" или "наконец-то! вы можете купить любые сувениры нашей авиакомпании", или "у нас новое меню! обратите внимание на сувениры!" и т.д.

Но на это вполне можно было бы не обращать внимания, если бы в самолете не стало очень (и это мягко сказано) холодно. Погода в Москве и Челябинске была теплая и большинство людей были в легкой одежде. Оказалось, что просто взять плед на время полета нельзя и его надо купить. Я понимаю, что авиакомпания Скай Экспресс - это дискаунтер в области перевозок и за относительно недорогой билет пассажиры не вправе ждать высокого сервиса. Но адекватное отношение со стороны персонала - это все-таки совершенно нормальное требование. Замерзнув окончательно, я нажала кнопку вызова борт-проводника, помня о том, что "...на протяжении всего полета персонал готов оказать всю необходимую помощь". Впереди девушка-проводница предлагала еду и на сигнал не обратила никакого внимания. Когда же она дошла до моего ряда, я поинтересовалась - ничего ли страшного нет в том, что я жду хоть кого-то из проводников уже 7 минут? Ответ был в довольно резкой форме: "а Вы не видите, что я разношу еду?!", после чего отвернулась от меня и занялась дальше своими делами. На последовавшее "девушка, почему в самолете так холодно?", было сказано "потому что". Честно говоря, такого диалога от стюардессы известной авиа-компании я не ожидала и ответа на свой вопрос так и не получила. Вместо этого мне было предложена книга жалоб и отказано в название фамилии и имени (бейджика с именем тоже не было).

Уснуть на этом рейсе так и не удалось, "громкая" женщина-старший проводник с активной жизненной позицией переместилась в салон и уже во всю рекламировала карты на полет-сувениры-подарки каждому конкретному пассажиру, люди, онемев от холода, стали требовать создать для начала приемлемые условия. На одну из просьб сказать наконец командиру экипажа, чтобы увеличи температуру в салоне, от старшего борт-проводника последовал ответ "я уже три раза говорила и вообще, датчик показывает в салоне +31", при максимум +10. Авиакомпания Скай Экспресс выполняет регулярные рейсы на бортах с неисправным оборудованием?!

И только после этого сканадала все борт-проводники как по команде просто изчезли из салона и до конца полета не появлялись. Перед посадкой в громкоговоритель было сказано "как приятно было совершать полет с такими милыми, добрыми пассажирами".

В общем, спасибо, хоть не плюнули.

stutzbart, 25.06.2008 (читать)

16 июня, как и было запланировано, мы в спешке собрались на самолет и поехали на такси из Верхнего Юрта до адлерского аэропорта. Ничего не предвещало беды. Сидим в аэропорту, ждем объявления 226 рейса, который должен вылететь в 21:35… тишина. Потом в справочной узнаем, что самолет рейсом 225 еще даже не вылетел из Москвы, "отлично". Так мы просидели с надеждой улететь до 23 часов! Потом узнали что, оказывается, рейс 234, который должен был отправиться еще днем, совершил аварийную посадку при взлете (был какой-то хлопок, и они не взлетели), далее — просто сказка. Объявили, что 234 и 226 полетят вместе на одном самолете (у нас возникает мысль: как в такой маленький самолет смогут влезть все, ведь у Скай Экспресса нет больших лайнеров). В итоге выяснилось, что все не влезут. Вышел представитель от Sky Express и поведал народу, что всех неулетевших отправят в гостиницу "Москва" и обратно на автобусе и, мол, не переживайте и радуйтесь, что вам дали возможность потусить еще один день в Сочи. "УРА!" — кричали немногие. Далее начался совок: через часик оставшимся сказали, что мест в гостинице мало и автобусов не будет, езжайте сами туда и занимайте места, "отлично". Нам-то несложно, но кто-то был с детьми! Мы, значит, не теряя времени, пошли искать жилье в Адлере, нашли хостел, переночевали, вернулись в аэропорт и — что бы вы думали? Самолет опять задерживают, 229 рейс уже третий раз пытается взлететь из Москвы, "отлично". Узнаем уже у знакомого нам народа, тусующегося еще со вчерашнего дня, что в гостиницу все-таки отвозили, но без еды и обратно они добирались сами, "замечательно". В 12:56 самолет все-таки взлетел из Москвы, по громкоговорителю объявили, что теперь мы летим рейсом 230 вместо 13:10 в 15:45 и что к нам еще присоеденят 222 рейс, не, ну не чудеса ли, а?! После прохождения регистрации, нам как подачку дали бесплатной еды. Посадили в самолет, 3 раза извинились, при посадке еще 3 раза извинились, "отлично", хорошо, что не сказали известную всем фразу "Летайте нашими авиалиниями!". Во время полета пилот нам проводил экскурсию: "Слева и справа вы можете видеть очень редкое явление — мощные засветки <…> Если наш самолет попадет в засветки, то он просто разломится пополам <…> Молодые люди и девушки, я не хотел вас напугать, наш самолет ни в коем случае не влетит в эти засветки", "отлично". Нет мне-то все равно, а вот человек, который летел со мной рядом, был готов уже сойти!

п.с. приехали на сутки позже домой, "спасибо" за предоставленные неудобства!

п.с.с. покупайте наших слонов!

babasya, 25.06.2008 (читать)

Хочу предостеречь мамочек, которые хотят воспользоваться услугами авиакомпании "Скай Экспресс"... Летели сегодня из Самары в Москву с ребенком до 2 лет по бесплатному билету... весело началось в аэропорту вылета... выяснилось что девушка на телефоне в офисе "ошиблась", сказав что на нас двоих полагается 25 кг багажа... оказалось, что на ребенка вообще ничего не положено... перевес оказался 10 кг, за которые нам пришлось заплатить 1500 р., а если бы нам об этом сказали заранее, то можно было бы обойтись 500 р., так как заранее известный перевес стоит дешевле. Далее, возле трапа не разрешили брать в салон трость, хотя по телефону так же сказали, что можно. Заставили ждать с грудным ребенком на перевес посреди взлетного поля пока не пройдут все пассажиры, и только потом забрали коляску и разрешили подняться на борт. Первые ряды в салоне они не продают (!) вообще... посадили нас на 4, однако после скандала разрешили пересесть на свободный ряд. Подушки под голову ребенку, равно как и пледа у них не оказалось... равно как и горячей воды (!!!) сделать смесь, и подогреть баночное питание. По прилету мы вышли первые и сразу же попросили достать нам коляску... снова нас заставили ждать пока не выйдет весь самолет и не сядет в автобус... снова нас заставили торчать на взлетной полосе... и через 15 (!) минут, когда автобус уже матерился вслух, нам наконец-то выдали коляску, нахамив, что мол не фиг было ее вообще сюда брать...

Может быть конечно кому-то и повезло с этой компанией, но мы больше в нее ни ногой!

Зато очень рекомендую АК "XXX", которой мы летели в Самару... за те же смешные деньги за билет, нас и покормили, и напоили и спать уложили, и все это мило и приветливо :)

Михаил, Москва, 18.06.2008 (читать, очень интересно!)

Вот Вы обсуждаете задержки. А Вы задумывались на каких самолетах летаете, откуда они и какова их история? Если посмотреть на историю флота SkyExpress, то видно, что самолеты далеко не первой свежести и почему-то из Ю.Америки. Не задумывались почему? А потому, что полетав в климате с влажным (море+соль) воздухом они очень и очень теряют в надежности. Посему становятся о-о-о-о-чень дешевыми. А если наложить на место эксплуатации особенности местного менталитета в отношении техники, то многое встает на свои места. Отечественные самолеты с тройным запасом прочности отлетавшие в России с сухим климатом и имеющие на каждый болт или гайку отдельный паспорт (где пишется кто, когда и где ее закручивал) уже считается хламом. А эти «замученные» в третьих странах, но с отмытыми и вылизанными салонами (дабы у пассажиров не родилось какой-нибудь крамольной мысли за этим следит отдельная служба) называются надежными лайнерами. Еще обратите внимание на дату выведения из эксплуатации и дату покупки. Почему иногда сильно отличается? Правильно! Желающих угробить своих пассажиров больше не нашлось. С чем нас и поздравляю! Видели бы Вы эти самолеты изнутри... :-(

Флот авиакомпании SkyExpress:

№ Рег.номер Модель Сер. номер Первый полет Возраст История

1 VP-BBN Боинг 737-330 23527/1285 19.09.1986 22 года 16/10/1986 Lufthansa D-ABXF 20/03/2002 Indonesian Airlines PK-IAB возврат из лизинга 04/05/03 04/05/2003 Lufthansa D-ABXF 01/07/2004 GOL Transportes Aereos PR-GLA Продан 14/08/06 14/11/2006 Sky Express VP-BBN

2 VP-BFB Боинг 737-5Y0 26067/2304 12.05.1992 16 лет 11/06/1992 Air Pacific DQ-FJB 15/10/1999 Nordeste Lineas Aereas PT-MNH 15/09/2002 Varig PT-MNH Продан 09/2006 16/01/2007 Sky Express VP-BFB

3 VP-BFM Боинг 737-53A 24921/1962 29.11.1990 18 лет 12/12/1990 Balkan LZ-BOB 15/12/2000 Rio Sul PT-SSO Продан 23/06/2006 08/03/2007 Sky Express VP-BFM

4 VP-BFN Боинг 737-53A 24922/1964 04.12.1990 18 лет 14/12/1990 Royal Air Maroc CN-RMU 15/12/1995 Rio Sul PT-SLW Продан 05/2006 21/03/2007 Sky Express VP-BFN

5 VP-BFJ Боинг 737-5L9 24859/1919 06.09.1990 18 лет 20/09/1990 Maersk Air OY-MAC 16/10/1996 British Airways G-MSKA 05/12/2002 Maersk Air OY-MAC 10/03/2004 Thomsonfly G-THOA Продан 11/04/07 01/05/2007 Sky Express VP-BFJ

6 VP-BFK Боинг 737-5L9 24928/1961 19.11.1990 18 лет -

7 VP-BOU Боинг 737-341 25049/2091 09.07.1991 17 лет -

8 VP-BOT Боинг 737-341 25048/2085 28.06.1991 17 лет -

9 VP-BHA Боинг 737-529 26538/2298 20.05.1992 16 лет -

Наталья, Санкт-Петербург, 16.06.2008 (читать)

Пыталась сегодня улететь из Пулково во Внуково, рейс 102, вылет (по расписанию) - 15:45. За час до окончания предполагаемой регистрации на табло появляется надпись "задержан до 17.10". А у меня из Внуково следущий рейс в 20.00!

"Спокойно, - говорю себе, - посчитаем... 17:10 вылет, час с небольшим лететь, регистрация во Внуково закончится минут за 40... Должна успеть. Галопом по Европом, правда, ну что ж..." Администратор аэропорта любезно так показывает дорогу к представителю Скай Экспресс на 2й этаж. Иду. Толпу негодующих пассажиров вижу издалека. Значит по правильному адресу иду. Скромный представитель изо всех сил пытается хоть как то разрулить ситуацию с такими же трансферными пассажирами, как я.

При дальнейшем разговоре выясняются следущие нюансы:
а) самолет из Москвы еще не вылетел и неизвестно когда вылетит (по словам представителя: "Вот-вот вылетит...", но конкретного времени добиться не удалось - "Ну я же не справочное бюро вам тут! Откуда я могу знать!?" Действительно, ОТКУДА?);
б) билеты возврату не подлежат. Точнее, подлежат, но при условии задержки рейса более чем на 3 часа;
в) пересадить на другие рейсы нас не могут. Ну нет у Ская договоров с другими авиакомпаниями!

На вопрос "что делать?" получаем ответ: вот когда будет задержка более 3х часов, тогда и будем решать. Хорошо, посмотрим. Время идет, самолет вылетает из Москвы в 16:15, 1 час 15 минут летит до Питера, минут 40 на обслуживание, 1 час 15 минут до Москвы. В лучшем случае. Я НЕ успеваюююю! Если только... Но на мой вопрос нельзя ли каким-то образом организовать типа трансферного коридора, быстрой регистрации или еще как-нибудь решить вопрос, на меня посмотрели как на полную дуру. "Вот был бы весь самолет трансферных пассажиров, тогда бы может и попытались чего-нибудь решить, а так..." И ПРАВДА, ЗАЧЕМ НАМ КЛИЕНТЫ? Неужели мы опустимся до решения их проблем? Но улыбнуло то, как представитель Sky Express, посоветовав мне не рисковать и сдать билеты, добавил: "Ютейром пользуйтесь в следущий раз, девушка, 100% улетите!"

P.S. Билеты сдала. Завтра лечу в Домодедово "Сибирью". На этом мои эксперименты со Скаем закончены. Как и у многих других сегодняшних пассажиров, которые, как говорит один знакомый, "любят ходить по граблям". Вечером посмотрела on-line табло: за день у Ская ни одного рейса по расписанию не вылетело.

Кирилл, Тольятти, 12.06.2008 (читать)

Роман, Сочи, 25.05.2008 (читать)

Цель: Поездка в Москву В преддверии весны и лета понадобилось мне слетать в Москву. Как и полагается, была намечена схема движения в столице по фирмам, магазинам и злачным местам. Было найдено койко-место у Лехи. Поездка обещала быть насыщенной.

1. Все началось с того, что каким-то чудесным образом, при бронировании, я перепутал дату обратного полета. И на руках у меня были оплаченные билеты до Москвы в феврале (19.02.08) и обратно в Сочи в Марте (23.03.08 :-)). На что Леха обрадовался, конечно же, но его печень явно нет. В срочном порядке через высокоскоростной :-), не глючный :-), устойчивый :-), не дорогой :-) GPRS от Beeline был заказан обратный билет из Москвы на почти «правильное» число. Правда цена его составляла уже ровно в 2,5 раза больше ошибочно купленного билета. Это поставило поездку под угрозу.

2. Собрав некоторую сумму денег, за день до полета, я решил её положить на карточку, дабы наличные деньги с собой не везти. Однако чудовищное устройство под названием «Smart-Cash» (умные - деньги) замечательного банка, проанализировав с умом мои купюры со страшным звуком зажевало их, и отдавать их не собиралось, так же как и техническая поддержка этого монстра в Москве. Находиться в столице нашей необъятной родины без денег не хотелось. Это поставило поездку под угрозу.

3. К великому сожалению, до аэропорта в день отлета редко ходил транспорт, вернее его не было ВААЩЕ. Добрый таксист на железнодорожном вокзале Адлера армянской национальности, в машине «шестерка», с национальной музыкой весело довез меня до места, где самолеты садятся и взлетают. Это место с большими сараями со стеклами встретило меня дружелюбными лицами ментов - срочников замерзших на морозе и агрессивно настроенных местных таксистов. Приехал я с опозданием на регистрацию. Это поставило поездку под угрозу.

4. Однако регистрация моего рейса не начиналась. Мало того вчерашние рейсы тоже не проходили регистрацию. Электронное табло рядом с туалетом говорило мне, что оно не хрена не электронное. Клинопись, написанная фломастером на оргстекле, не читалась из-за мигающих внутри флуоресцентных ламп. Умную девушку в окне «Информация» постоянно отвлекали тупые пассажиры, из-за этого она отвечала грубо и запутанно. Мне она сказала, что рейс мой отложен на вечер. Это поставило поездку под угрозу.

5. Пришлепав, домой я узнал, что рейс отложен еще на четыре часа….. Отдых….. Ближе к ночи я ПРИШЕЛ в аэропорт с вокзала. Прогулялся. К этому времени людей в павильонах стало значительно больше. Надо сказать, что погода в этот момент успокоилась, и самолеты стали приземляться. Но не все. Объявили регистрацию на мой рейс и еще на пять за два дня. Хотя отстойник и большой, но пять рейсов за два дня это приблизительно восемьсот человек или больше. И тут пошел снег. Один самолет Sky Express сел в Краснодаре другой в Ростове. А я сел в отстойнике. Это поставило поездку под угрозу.

6. Просидев в пяти метрах от взлетно-посадочной полосы, и наблюдая, как самолеты других компаний улетели, у людей начала съезжать крыша. Они сбивались в небольшие группы и безбожно уничтожали алкоголь в баре. Они знакомились, ржали, бегали, сидели, пили уже второй день в отстойнике. Снег не прекращался. В одиннадцать вечера нам перестали коипостировать мозг. Сказали, что все кто хочет, могут перерегистрироваться на завтра. Что я и сделал. Это поставило поездку под угрозу.

7. Выйдя из карцера аэропорта, я попал в метель. Надо сказать, что к тому времени снега навалило так много, что о городском транспорте речь уже не шла, да и частном тоже. Ловля такси не увенчалась успехом. Полночь, трасса, фонарь, остановка, никого. Я пошел пешком до автовокзала и через час удачно сел за 500 рублей на армянское такси типа «шестерка». Поездка была похоже на ролик из какой-нибудь игры, когда показывают, как вокруг разбиваются машины на трассе. Надо сказать, что подъем на Ахун длинной 1500 метров пешком в метель дался мне тяжело. Около дома высота снега была выше колена. Я превратился в постоянно матерящийся снеговик. Это убило поездку и меня в тот день.

8. Проснувшись, я позвонил в справочную и узнал, что рейс мой отложен до вечера. Не привыкать. Приехал днем. Взлетно-посадочная полоса не почищена после снегопада, не хватает техники. Перед аэропортом ездят кругами «Урал» и «Беларусь» просто месят снег, а он почему-то не тает. Странно, может его убирать надо. Представитель Sky Express поднял трубку видимо случайно, так как был в зюзю пьян, и я не понял ни одного слова. А что это здесь делают корейцы с фотоаппаратами? Людей ожидающих самолеты было мало, как оказалось в Ахцу перед большим тоннелем сошла лавина и большая часть народа не может попасть на самолеты. Ба! Знакомые все лица, уже есть с кем поговорить, и ругать авиаперевозчиков. В справочной всем сообщили, что вечером приедет большой самолет и заберет всех пассажиров за три дня и увезет всех в Москву. Я не поверил и сдал билеты. Правильно сделал. Вылеты отменили.

Результат: Куча потраченных денег, моих и Лехиных. Истрепанные нервы. Легкая простуда. Сижу в Сочи.

З.Ы. Надо сказать большое спасибо Лехе и Тане, которые координировали меня по телефону и вообще морально поддерживали. Прошло три месяца - денег не вернули.

IGOR, Москва, 22.05.2008 (читать)

Кирилл, 21.05.2008 (читать)

В 2007 году имел опыт общения с этой "прекрасной" компанией. Они тогда только начинали. Приобретя билет Москва-Сочи-Москва за 1800 рублей я в один миг ощутил себя самым счастливым человеком на Земле ))) День вылета (рейс по-моему где-то в 12 часов дня). Приезжаю в аэропорт... И вижу,что в виду слабой заполняемости рейсов (продано по полсалона) на 12 и 17 часов, принято решение об объединении этих рейсов в один, который вылетит в 17 часов. Время чуть более 10... мда )) В самолете: время начало шестого и я наконец сижу в самолете, который вот-вот взлетит. И вроде всё начало налаживаться, как вот незадача - в городе Сочи, не только темные ночи, но и шторма, и один из них как раз сейчас бушует. Разворачиваемся и летим на запасной аэропорт города Ростова-на-Дону. В начале 9-го автобус отвозит нас в зал ожидания. Не буду продолжать утомлять всех своими россказнями. Скажу одно - вылетели мы в восемь часов утра, то есть через 12 часов (причем за это время в Сочи приземлялись и Аэрофлот, и Сибирь - представителями компании нам было сказано, "что у нас слишком маленький самолет для беспроблемной посадки"). Гостиница не была предоставлена никому, даже людям с оплаченным "Обслуживанием при задержке рейса". Не говоря уже про еду и напитки, кафе аэропорта города Ростова на нашем рейсе наверное сделало недельный план ;) И все 12 часов нас "кормили" вылетами через час. Многие скажут: "ну это же природа", "против стихии не попрешь" и конечно будут правы, но вы должны были присутствовать в этом зале ожидания и видеть отношение со стороны сотрудников данной компании, дальнейшие ваши комментарии отпали бы сами собой...

shooseven, 21.05.2008 (читать)

Несостоявшийся сотрудник (пилот) Ская, 21.05.2008 (читать)

Леонид и Надежда, Санкт-Петербург, 21.05.2008 (читать)

pra_ttle, 12.05.2008 (читать)

На всякий случай два билета Москва-Санкт-Петербург (07.05 15:05), Санкт-Петербург- Москва (09.05. 23:20) были забронированы заранее, а именно за месяц, 4 апреля. Казалось, все прекрасно: удобство заказа билетов через Интернет, мгновеннная оплата в "Евросети" (кстати странно, пробовала оплатить на почте, там сказали, что больше со Скай Экспресс не работают. обманули?). По неопытности обрадовала и "низкая" стоимость билетов: 5300 туда-обратно с учетом сборов. Как выяснилось позже, если бронировать за неделю до вылета - цена еще ниже. Но это, как говорится, мой собственный недосмотр, наверное, нужно было посоветоваться с кем-нибудь кто в этих делах разбирается...

Собственно, вопрос денег играет тут не главную роль.

Заблаговременно оплатив перелет и гостиницу, я со спокойной душой ожидала майских праздников, предвкушая чудесный отдых в Питере. Но не тут-то было. Всё началось 1 мая, когда мне позвонили из авиакомпании и сообщили, что наш 106 рейс 9 мая (обратный) отменяется, и если мы желаем, нас могут пересадить на рейс 9 мая, по-моему, в 16:30 или на 10 мая в 17:30. Ни то, ни другое нас не устроило. Было принято решение написать отказ прямо перед вылетом 7 мая и уже в Питере купить обратный билет на самолет (другой авиакомпании!) или на поезд. Естественно сразу возник вопрос, когда реально нам вернут деньги и как вообще это происходит. Поисковик выдавал ссылки на негативные отзывы одну за другой. Три месяца - вот средняя цифра ожидания возврата собственных, потом и кровью заработанных денег. В тот момент я начала жалеть, что не взяла билеты на поезд...

7 мая, солнечное утро, мы едем в эксперессе во Внуково, совсем скоро, уже этим вечером мы будем гулять по Питеру... 12:30. Телефонный звонок, высвечивается уже знакомый номер службы бронирования: 107 рейс в 15:05 отменен, следующий в 20:25. На языке вертятся матерные выражения. Хорошенькая компания, нечего сказать! В аэропорте выясняется причина задержки - ждем самолет из Казани (я так понимаю тот самый , о котором сказано в посте от 9 мая). Кто-то из таких же как мы "счастливчиков" говорит, что в очередной раз просто не набрали народ на рейс. На табло высвечиваются еще пара отмененных\задерживающихся скайэкспрессовских рейса по другим направлениям.

В, мягко выражаясь, неочень приятном расположении духа мы идем в офис 205 писать заявление-вынужденный отказ от нашего обратного рейса. Хотели и от 107 отказаться, но как выяснилось, ни одна авиакомапния из Внуково в Пулково раньше 20:00 не летит. (Одно слово - засада!) В офисе нас встречают три полувменяемых женщины. Одна из них обзванивает пассажиров на отмененный рейс и разбирается с разгневанными посетителями, вторая бегает туда-сюда с круглыми глазами. Третья помогает нам написать заявление и -внимание! о чудо! - предлагает получить деньги за билет прямо в кассе, прямо сейчас! Я была приятно удивлена, так как рассказы о таких случаях возврата мне нигде не попадались. Свои 2600 мы получили почти без приключений: у девушки в кассе зависла система, минут 20 пришлось подождать, но, согласитесь, это уже мелочи по сравнению со всем остальным. 20 минут - не три месяца!

О самом перелете сказать нечего. Взлетели, призмелились и слава богу.

(Обратно летели "Россией". Все понравилось:) 2200+ужин+улыбчивый персонал)

Вот такая история.
Комментарий: такой счастливый финал возможен только в случае оплаты билетов наличными.

vadyaspb, 12.05.2008 (читать)

lesnikov, 26.03.2008 (читать)

Кати, 28.10.2007 (читать)

Если Вы ей не летали то и не начинайте! Да не спорю дешевые билеты! (Мы там потеряли 10 600 рублей.) Но за этим всем стоит ужасное отношения к пассажирам. Хамство, повышения голоса и просто неуважение. Если Вам задерживают рейс, то Вы должны платить за еду и напитки. Если Вы отказываетесь от билетов то Ваш запрос рассмотрят в течение месяца и вернуть деньги только в том случае, если у Вас есть банковские счета Вы просто попадаете в замкнутый круг.

НИ КОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ SkyExpress!!!
Просто у Вас не возникало проблем!
Да мы не платили за еду потому что в 2-35 я не хочу есть в самолете, а когда у тебя рейс задерживают до 14-15 и ты сидишь в аэропорту и есть хочешь и пить, а тебя посылают и мозг еб#т (извините за французский), то это да... Супер авиакомпания! И при этом на тебя орут, что ты тут ходишь и мешаешь - это действительно хорошая компания!

Из-за их условий возврата денег половина пассажиров не смогла вернуть билеты!

И они отказываются выдавать любые бумаги в которых написано, что они виноваты в задержке рейса. В наших оплаченных заявках (личных) через инет они изменили задним числом дату вылета, то есть получается что выписанные документы и информация на сайте - различаются, суть подделка заключенного договора перевозки задним числом в одностороннем порядке.

Вся правда об авиакомпании Sky Express (Скай Экспресс)

Отзывы клиентов и работников Sky Express

Ссылки по теме